Chevrolet Alero (GM P90) 2.4 i 16V (141 Hp) 001
Corvette Racing в Дайтоне: Фокус Включает гонку за другой Rolex 24 победы
Chevy с питанием от прототипа, GTLM команды разместили Rolex выигрывает за последние два года
Дейтона-Бич, штат Флорида. - Corvette Racing и Corvette Daytona Прототипы сделал это через предательские квалификационную сессию невредимым на Daytona International Speedway впереди в эти выходные Rolex 24 в Дайтоне. Дождь забросали трек большую часть дня с худшим его падения во время испытаний.
Corvette Racing возвращается в Daytona, как защищающейся GT Ле-Ман (GTLM) победитель класса, закончив первое и третье место в классе год назад. Оливер Гэвин и Магнуссен начнет бок о бок с четвертой строки класса в их Chevrolet Corvette C7.Rs. Гэвин установил лучший круг 2: 03,974 (103,377 миль в час) в № 4 Корвет C7.R, что он будет ездить с Томми Милнер и Марсель Fässler.
Magnussen, часть модельного ряда в гонке наград Corvette год назад с Антонио Гарсиа, был лучший круг 2: 05,979 (101,731 миль в час) в № 3 Корвет C7.R, что он поделится с Гарсиа и Майк Рокенфеллера.
После его успеха Rolex 24 в прошлом году, Corvette Racing продолжал утверждать, гонках на выносливость Тройной Короны - Daytona, на Mobil 1 Двенадцать часов Себринга и 24 часа Ле-Мана. Ни одна команда не была выполнена, что подвиг в любом классе в течение 15 лет.
Это первая гонка для обновленного Corvette C7.R, который видит ряд аэродинамические усовершенствования, чтобы увеличить прижимную силу и возможности обработки. Погодные условия почти наверняка улучшить в пятницу и в выходные дни.
В категории прототипа, Рики Тейлор был самый быстрый водитель Corvette Daytona Prototype в квалификации. Он установил круг 2: 07,966 (100,152 миль в час) в Wayne Taylor Racing, № 10 Konica Minolta Corvette DP, что он будет ездить с Jordan Taylor, Макс Анджелелли и Рубенс Баррикелло. Уэйн Тейлор гонки Corvette DP начнет четвертое место в прототипе.
Дейн Камерон в Action Express Racing, No. 31 Whelen Engineering / Team Fox Corvette DP был следующий наиболее быстро Шевроле питанием водителя Прототип с коленях 2: 10,016 (98,572 миль в час). Райан Далзил квалифицировал посещения Флориды гоночный № 90 VisitFlorida.com Corvette DP с 2: 10.610 (98.124 миль в час).
№ 5 Действие Express гонки Corvette DP, Rolex 24 победителем в 2014 году, был следующим в линейке Corvette DP после того, как на коленях Жоао Барбоза от 2: 15,707 (94,439 миль в час). Два года назад Action Express гонки вел Corvette DP развертки четырех верхних общих позиций.
Corvette Racing и Corvette DP команды будут иметь окончательный часовую практику в 10:25 ночи по восточному в пятницу.
На 54-м Rolex Daytona 24 В это начало сезона IMSA 2016 года и устанавливается на 2:10 часов вечера ET в субботу, 30 января он будет транслироваться на FOX Sports 1, Fox Sports 2 и FOX Sports Go. Живой звук освещение от IMSA Radio доступно на IMSA.com.
ОЛИВЕР Гэвин, NO. 4 Корвет C7.R: "Условия были коварны Трасса в квалификации был столь же плохо, как это было в течение всего дня по большей части, делая круг был делом случая Это было разочарование, не будучи в состоянии сделать... собственно бежать, но это то, что это такое. это 24-часовой гонке, и условия будут лучше на выходные. Мы будем двигаться дальше от этого ".
Магнуссен, NO. 3 Корвет C7.R:.. "Сегодня был меньше, чем идеал в ряде областей условия были далеки от совершенства, но у нас был действительно хороший Corvette Мы также имели проблемы с лобового стекла запотевать, что означало, что я не мог идти, когда трасса стала лучше. Это длинная гонка, и у нас есть очень хороший показатель успеха в выносливость. мы будем в порядке. "
RICKY ТЕЙЛОР, УЭЙН ТЕЙЛОР RACING NO. 10 KONICA MINOLTA CORVETTE DP:. "Это был дождливый квалификационный я когда-либо делал, и это был только вопрос о том, кто был готов взять на себя риск наибольший Мы пришли с около трех с половиной минут еще идти в сессии, потому что я не хотел сделать еще один круг, чем я должен был, потому что я не был в управлении автомобилем на дорожках Мы только что получили чистый круг, когда условия были лучшими. - или, я должен сказать, наименее плохим. приятно быть самым быстрым из дпс. у нас был отличный дождь автомобиль в течение достаточно долгого времени, сейчас. Я думаю, что гонка будет совсем другая история, хотя я могу сказать, что мы также имеем хороший автомобиль на сухой. у нас есть лучшая команда, и это лучше, чем мы начали здесь последние пару лет. Это, надеюсь, конец дождя для остальной части уик-энда ».
Chevy с питанием от прототипа, GTLM команды разместили Rolex выигрывает за последние два года
Дейтона-Бич, штат Флорида. - Corvette Racing и Corvette Daytona Прототипы сделал это через предательские квалификационную сессию невредимым на Daytona International Speedway впереди в эти выходные Rolex 24 в Дайтоне. Дождь забросали трек большую часть дня с худшим его падения во время испытаний.
Corvette Racing возвращается в Daytona, как защищающейся GT Ле-Ман (GTLM) победитель класса, закончив первое и третье место в классе год назад. Оливер Гэвин и Магнуссен начнет бок о бок с четвертой строки класса в их Chevrolet Corvette C7.Rs. Гэвин установил лучший круг 2: 03,974 (103,377 миль в час) в № 4 Корвет C7.R, что он будет ездить с Томми Милнер и Марсель Fässler.
Magnussen, часть модельного ряда в гонке наград Corvette год назад с Антонио Гарсиа, был лучший круг 2: 05,979 (101,731 миль в час) в № 3 Корвет C7.R, что он поделится с Гарсиа и Майк Рокенфеллера.
После его успеха Rolex 24 в прошлом году, Corvette Racing продолжал утверждать, гонках на выносливость Тройной Короны - Daytona, на Mobil 1 Двенадцать часов Себринга и 24 часа Ле-Мана. Ни одна команда не была выполнена, что подвиг в любом классе в течение 15 лет.
Это первая гонка для обновленного Corvette C7.R, который видит ряд аэродинамические усовершенствования, чтобы увеличить прижимную силу и возможности обработки. Погодные условия почти наверняка улучшить в пятницу и в выходные дни.
В категории прототипа, Рики Тейлор был самый быстрый водитель Corvette Daytona Prototype в квалификации. Он установил круг 2: 07,966 (100,152 миль в час) в Wayne Taylor Racing, № 10 Konica Minolta Corvette DP, что он будет ездить с Jordan Taylor, Макс Анджелелли и Рубенс Баррикелло. Уэйн Тейлор гонки Corvette DP начнет четвертое место в прототипе.
Дейн Камерон в Action Express Racing, No. 31 Whelen Engineering / Team Fox Corvette DP был следующий наиболее быстро Шевроле питанием водителя Прототип с коленях 2: 10,016 (98,572 миль в час). Райан Далзил квалифицировал посещения Флориды гоночный № 90 VisitFlorida.com Corvette DP с 2: 10.610 (98.124 миль в час).
№ 5 Действие Express гонки Corvette DP, Rolex 24 победителем в 2014 году, был следующим в линейке Corvette DP после того, как на коленях Жоао Барбоза от 2: 15,707 (94,439 миль в час). Два года назад Action Express гонки вел Corvette DP развертки четырех верхних общих позиций.
Corvette Racing и Corvette DP команды будут иметь окончательный часовую практику в 10:25 ночи по восточному в пятницу.
На 54-м Rolex Daytona 24 В это начало сезона IMSA 2016 года и устанавливается на 2:10 часов вечера ET в субботу, 30 января он будет транслироваться на FOX Sports 1, Fox Sports 2 и FOX Sports Go. Живой звук освещение от IMSA Radio доступно на IMSA.com.
ОЛИВЕР Гэвин, NO. 4 Корвет C7.R: "Условия были коварны Трасса в квалификации был столь же плохо, как это было в течение всего дня по большей части, делая круг был делом случая Это было разочарование, не будучи в состоянии сделать... собственно бежать, но это то, что это такое. это 24-часовой гонке, и условия будут лучше на выходные. Мы будем двигаться дальше от этого ".
Магнуссен, NO. 3 Корвет C7.R:.. "Сегодня был меньше, чем идеал в ряде областей условия были далеки от совершенства, но у нас был действительно хороший Corvette Мы также имели проблемы с лобового стекла запотевать, что означало, что я не мог идти, когда трасса стала лучше. Это длинная гонка, и у нас есть очень хороший показатель успеха в выносливость. мы будем в порядке. "
RICKY ТЕЙЛОР, УЭЙН ТЕЙЛОР RACING NO. 10 KONICA MINOLTA CORVETTE DP:. "Это был дождливый квалификационный я когда-либо делал, и это был только вопрос о том, кто был готов взять на себя риск наибольший Мы пришли с около трех с половиной минут еще идти в сессии, потому что я не хотел сделать еще один круг, чем я должен был, потому что я не был в управлении автомобилем на дорожках Мы только что получили чистый круг, когда условия были лучшими. - или, я должен сказать, наименее плохим. приятно быть самым быстрым из дпс. у нас был отличный дождь автомобиль в течение достаточно долгого времени, сейчас. Я думаю, что гонка будет совсем другая история, хотя я могу сказать, что мы также имеем хороший автомобиль на сухой. у нас есть лучшая команда, и это лучше, чем мы начали здесь последние пару лет. Это, надеюсь, конец дождя для остальной части уик-энда ».