Чейз Эллиот был самый быстрый NASCAR Sprint Cup Series (NSCs) Rookie-оф-год соперником в сегодняшнем отборочном сессии с коленях 27.974 секунды, 193.036 миль в час его No. 24 NAPA Auto Parts Chevrolet SS в Texas Motor Speedway. Водитель команды Chevy начнет четвертое место в области 40 автомобилей в Duck воскресенье Commander 500.
Остин Диллон, который был шест нянька на недавней гонке NSCs в Фонтана, штат Калифорния, по-прежнему имеют сильные отборочные выступления с 10-го места в его усилиях № 3 Dow / Flexsolyt Chevy SS.
Товарищ по команде Hendrick Motorsports и шестикратный победитель Эллиотта на месте 1,5 мили, Джимми Джонсон, начнется 12-й в его № 48 Лоу Шевроле SS.
Карл Эдвардс (Toyota) был полюс победителем, Joey Logano (Форд) квалифицированный второй, Мартин Труэкс, младший (Toyota) квалифицировался третьим, и Рикки Стенхауз, младший (Форд) был пятым, чтобы закруглить Топ 5.
Акция от Texas Motor Speedway будет сдвинуться в 7:30 вечера EST в субботу вечером 9 апреля в прямом эфире будут доступны на канале FOX, PRN радио, Сириус NASCAR Радиоканал 90 и NASCAR.COM.
КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ЦИТАТЫ:
CHASE ЭЛЛИОТТ, NO. 24 НПДА АВТОЗАПЧАСТИ CHEVROLET SS - КВАЛИФИЦИРОВАНЫ 4TH
О ЕГО квалификационная сессия:
"Я думал, что это было определенно улучшение. Я действительно горжусь улучшений, которые мы сделали с 1-го раунда весь путь до конца раунда 3. Я очень рад, что мы сделали третий раунд и был в состоянии получить хорошую пятерку начиная место. Самое главное, получает наш автомобиль вождение хорошо здесь позже. Это очень ценная практика. Многие ночные гонки, что вы делаете, короткие гоночный трек, или даже много материала НАСКАР вы практикуете в течение дня и гонки в ночное время. Я очень рад, что мы имеем эту практику сессии ночь, чтобы получить наш автомобиль, по крайней мере, вы можете получить его в соответствие условия для того, что вы могли бы увидеть завтра вечером, с надеждой. Мы должны сделать большую часть этой практики, попытайтесь получить наш автомобиль вождение лучшее, что мы можем быть хорошим завтра вечером. Это самое главное. Приятно иметь хорошую отправную точку, но самое главное, чтобы быть хорошим в гонке. "
СКОЛЬКО ЛИ СЕГОДНЯ ПОГОДА Бросьте вы за цикл?
"Я думаю, что для нас, я ожидал, что квалификационная сессия пойти совсем по-другому, чем то, что он сделал из-за квалификации поздно вечером, как это. Я полагал, что солнце будет на трассе, и он собирается быть много дождевика. Это было много сцепление с дорогой и ребята были все еще в состоянии бежать очень быстрых кругов раз, особенно парни, которые были первого / второго диапазона они двигались довольно хорошо. Я не ожидал, что. Я думал, что это будет более гладким сегодня, но как я уже сказал, горжусь нашей НПДА группы. Это здорово, чтобы вернуться в Массандре цветов на этой неделе и с нетерпением жду этой практики позже наверняка, чтобы попытаться получить немного лучше ".
КАК ВАЖНО ЭТО НАЧАТЬ Спереди ЗДЕСЬ Техасского ТОГО, чтобы получить хороший TOP 10 Закончите?
"Ну, мы, очевидно, хотят сделать лучше, чем топ-10 отделки. Мы хотим быть соперниками, и я думаю, что у нас есть команда, способная делать это. Для нас, мы признаем, что имея хороший выбор яму дороги является самой большой вещью, начиная хорошо это хорошо, но я думаю, что выбор яму дороге очень важно. Вы действительно должны иметь свой автомобиль за рулем хорошо. Я думаю, что это будет гладким. Просто потому, что вы начинаете хорошо не означает, что вы собираетесь остаться там. Вы должны работать на вашем автомобиле в гонке отделкой, чтобы сделать его как можно лучше и, надеюсь, пытаться двигаться вперед завтра вечером ".
AUSTIN DILLON, NO. 3 DOW / FLEXSOLYST CHEVROLET SS - КВАЛИФИЦИРОВАНЫ 10TH
О ЕГО КВАЛИФИКАЦИОННОГО УСИЛИЯ:
"Это было довольно хорошо. Мы просто затянуты слишком много, что последний прогон. Я не мог заводятся. Мы узнаем в следующий раз. Это было хорошо, чтобы добраться до третьего раунда снова, и мы будем просто продолжать работать ".
Брайан Викерс, NO. TaxACT ВОЕННО бесплатно нужные файлы CHEVROLET SS - КВАЛИФИЦИРОВАНЫ 13TH
О ЕГО квалификационная сессия:
"Очевидно, что это было здорово, чтобы быть впереди, претендующих на шесте. Это дни, как это вы хотите это старый формат, где он был только один и сделано, и мы имели бы полюс. Мы только что получили слишком свободно во второй сессии. Мы пропустили его, или я пропустил это, один из двух. Я спустился в (Поворачивается) 1 и 2, и машина выскочила из-под меня. Я вроде не ожидал. У меня была большая коррекция и потерял много времени. Мы сделали большую часть его обратно вверх вниз (поворачивается) 3 и 4 и пропустил его тысячных долей секунды. "
Хорошей новостью является то вы быстро:
"Да, хорошая новость мы имеем хорошую скорость в машине. Это особый уик-энд, имеющий TaxACT на автомобиле за великое дело. Вы, очевидно, хотите выполнить, вы хотите, чтобы выиграть. Я хочу, чтобы сидеть на полюсе, но мы боролись за него. Это разочарование пропустить третий раунд с чем-то в этом роде, но это случается. Мы прямо на краю с этими автомобилями, а иногда они становятся свободными. Я просто рад, что он все еще в целости и сохранности. У нас есть большой автомобиль собирается в гонку ".
ЛИ ПОГОДА Бросить Curveball НА КОМАНДЫ СЕГОДНЯ?
"Да, мы ожидали, что это будет много солнечней сегодня. Мы знали, что это будет возможно, немного прохладнее, но много солнечней. Мы соответствующим образом скорректированы, хотя честно говоря, мы все еще получили свободу. Это не делает разницы, что нам необходимо ".
Дейл Эрнхардт, JR., NO. 88 NATIONWIDE CHEVROLET SS - КВАЛИФИЦИРОВАНЫ 16TH
Что вы боретесь с больше всего?
"Мы не были, что далеко. Половина десятого, и мы сделали бы в следующий раунд. Автомобиль не был очень близок вчера, и мы сделали много изменений прошлой ночью. Я и (командир экипажа) Грег (Ives) тестировали назад и вперед. Ребята проделали хорошую работу по-настоящему получать машину ближе и мне очень понравился первый запуск. У нас был хороший круг, но там; может быть, немного слишком плотно ввод. Мы просто вернуться и проверить его. Я должен был поднять и использовать немного тормоза, в свою очередь, тоже 1; и это никогда не хорошо ".
KYLE LARSON, NO. 42 TARGET CHEVROLET SS - КВАЛИФИЦИРОВАНЫ 20TH
Где вы чувствуете, как вы потеряли немного времени там во втором туре?
"Возможно, просто быть в состоянии свернуть достаточно скорости и получить обратно к газу. Мне нужно было, чтобы вернуться к нему раньше, но я была слишком жесткой. Целевая Chevy была довольно жесткой вчера на практике, и мы Высвобожденные. Мы знали, что мы должны были высвободить много для наших потертости трасс; но, может быть, мы просто не идут достаточно далеко. Или, может быть, мы попали на сплиттер, пытаясь освободить его, я не уверен. Но мы были определенно слишком туго, что второй заход и просто не мог катиться достаточный импульс и скорость, и поэтому я квалифицированы довольно плохо. Но у нас есть практика позже сегодня вечером, так что надеюсь, мы можем получить его лучше в гонке отделкой. Я был действительно свободно в гонке отделкой вчера, так что если мы сможем встретиться где-то в середине, мы будем очень хорошо ".
AJ Allmendinger, NO. 47 Kroger / Бушей ФАСОЛЕЙ CHEVROLET SS - КВАЛИФИЦИРОВАНЫ 23RD
О ЕГО КВАЛИФИКАЦИОННОГО УСИЛИЯ:
"Первый запуск автомобиля был довольно хорош. Я, вероятно, на самом деле под загнала его. Существует более сцепление на гоночной трассе, чем я думал. Сделал небольшую регулировку, сейчас это одна из тех вещей, которые я думаю, что мы так близко к сплиттер прямо сейчас, что я не знаю, если он попал на него. Потому что это только (Повороты) 1 и 2, в (Поворачивается) 3 и 4 это на самом деле не так уж плохо, но 1 и 2 просто плотно. Я не уверен."
Пол Менард, NO. 27 Rockstar Energy / Menards CHEVROLET SS - КВАЛИФИЦИРОВАНЫ 25TH
ON HIS КВАЛИФИКАЦИОННОГО RUN:
"Мы были в квалификации подрезать вчера весь день. Обычно мы не делаем этого, так что мы были отчасти за 8-шар немного на практике и квалификации своего рода пошли так же практика сделала. Просто очень плотно на посадку, но я рад, что мы имеем другая практика придумывают, чтобы положить его в гонке отделкой. Мы будем просто отлично ".