Chevrolet Alero (GM P90) 2.4 i 16V (141 Hp) 001
ЦЮРИХ - 2016 Corvette Z06 расположен на пересечении Ле-Мана и автобанах. Истинный мирового класса суперкар и самый мощный и наиболее технологически продвинутых Corvette когда-либо. В качестве седьмого поколения культового автомобиля с начала 1960-х, Z06 представляет собой 2016 году с легкой и жесткой алюминиевой пространственной рамой, а также с нагнетателем 6.2L V8 алюминия двигателем мощностью 659 л.с. и 881 Нм крутящего момента. Он предлагает более широкий выбор для персонализации, включая все новые C7.R Edition, и по цене от € 114.500.- в то время как Corvette C7.R. Издание начинается от € 139,000 (цены в Германии).
Где трек встречает улицу
Z06 и C7.R гоночного автомобиля доля беспрецедентный уровень техники и компонентов, в том числе шасси архитектуры, технологий двигателей и аэродинамических стратегий. С Stingray в качестве основания, Z06 и C7.R были совместно разработаны, чтобы подтолкнуть конверт производительности за ожидания. 2016 Corvette Z06 улица-правовой гоночный автомобиль для бюджета-единомышленников и будет предлагаться в купе и кабриолет модели. C7.R будет построен во всем мире, все с Performance Package Z07 с углеродно-керамические тормоза и специально сериализованном идентификационный номер транспортного средства, и будет ограничено до 500 автомобилей.
суперкар
Способность Корвет Z06 коренится в его LT4 наддувом 6.2L V-8 двигатель, который SAE-сертифицирован на 659 л.с. (485 кВт) при 6400 оборотах в минуту и 881 Нм крутящего момента при 3600 оборотах в минуту - что делает его самым мощным серийным автомобилем когда-либо из General Motors и один из самых мощных серийных автомобилей, доступных в Европе.
С помощью имеющегося пакета Z07, его способность позволяет 0-100 км / ч ускорение в 3,4 секунды с восьми-ступенчатой автоматической и 3,8 секунды с семи-ступенчатой механической коробкой передач. Он предлагает четверть мили раз 10,95 секунды на 204 км / ч с восемью скоростями и 11.2 секунд при 204 км / ч с коробкой передач с семью скоростями, бокового ускорения 1,2 г и 100-0 км / ч торможение в только 30,3 метров - лучшее из любого серийного автомобиля, испытанной General Motors.
Пакет Z07 добавляет регулируемые передние и задние компоненты аэро для истинного аэродинамического прижимная сила, Michelin Pilot Super Sport Cup 2 летние шины для улучшенного сцепления и Brembo углерода керамической матрицей тормозные диски, которые улучшают эффективность торможения и способствуют большей обработке за счет снижения не подпружиненными веса ,
С выбором передач, а также с непосредственным впрыском топлива Active Management ™ (цилиндр деактивация) и непрерывно изменения фаз газораспределения, Z06 представляет собой мощный, эффективный спортивный автомобиль.
C7.R детали ограниченным тиражом
наследие и технологии Corvette Racing были значительные влияния на развитие Corvette Z06 и новая редакция C7.R чтит связь между автомобилем и гоночной модели производства. Содержание и уникальные возможности для 2016 года Corvette Z06 C7.R Edition, включают в себя такие функции, как Corvette Racing Желтый Tintcoat (новые для 2016) или черного цветов кузова, C7.R издание графический пакет, Z07 Performance Package с Brembo углеродно-керамические тормоза и Michelin Pilot Sport Кубок 2 летние шины, желтые тормозные суппорты и черные колеса с желтым акцентом полосой и Corvette Racing-логотипом центра шапки. Клиенты могут также с нетерпением ждем внутренних моментов в замшевой микрофибры урезанные конкуренции спортивные сиденья, рулевое колесо и ручка переключения передач, углеродного волокна внутренней отделки упаковки (глянцевым), Corvette Racing подоконника пластины или специальный крытый покрытия автомобиля с C7.R графикой.
Шевроле Корвет Comeback Победы
Chevrolet продемонстрировал гоночного мастерства, выиграв самую большую гонку в прошлом году: Оливер Гэвин, Томми Милнер и Джордан Тейлор стоял на вершине пьедестала на 24 часа Ле-Мана в категории Pro GTE. Команда Corvette Racing одержала победу в своем № 64 Chevrolet Corvette C7.R.
Новый стандарт технологии
Новая технология проекции смартфон на систему MyLink Corvette Z06 отображает содержимое от компании Apple iPhone 5 или более поздних моделей на экране многоцветного через функцию Apple, CarPlay. Поддерживаемые приложения для системы включают в себя телефон, сообщения, карты, музыка и совместимых приложений сторонних производителей и помочь водителю оставаться сосредоточенным на улице. Также новый стандарт передняя снаряженная камера заднего вида парковки.
Предназначен для прижимной силы
Для того, чтобы поставить уровень сцепления, необходимого для целевых показателей в Z06, автомобиль оснащен большими шинами Michelin. И, чтобы покрыть более широкий протектор шины, крылья о Z06 были расширены на 56 мм спереди и 80 мм сзади. Эти расширения дают Corvette Z06 более широкий, более низкий внешний вид дополнительно подчеркивается уникальной задней панелью.
Для того, чтобы обуздать поворотах и торможении сцепление, обеспечиваемой большими шинами и тормозами, внешний вид Corvette Z06 предназначена для производства аэродинамическую прижимную что прижимает шины к земле на высоких скоростях.
Внешний дизайн также отражает повышенное охлаждение, необходимое для нового Corvette Z06. Например, шаблон сетки на передней панели был тщательно разработан, чтобы обеспечить максимально возможный поток воздуха в интеркулер теплообменник нагнетателя, так много, так что сетка решетка направляет больше воздуха в моторный отсек, чем если решетка была удалена. 2016 Corvette Z06 доступен в десяти цветов кузова.
Race проверенное интерьер
Внутри Corvette Z06 отличается от Corvette Stingray с помощью уникальных цветовых схем, которые подчеркивают драйвер ориентированных кабины и уникальным, с плоским дном рулевого колеса, предлагая различные и новое внутреннее оборудование для большего комфорта и большей поддержки на трассе.
Z06 также извлекает выгоду из внутренних деталей, предназначенных для вождения высокой производительности, включая стальной армированный захватить бар на центральной консоли для легковых и мягких на ощупь материалов на краю консоли, где водитель, естественно, фигурные скобки во время высокой нагрузки на поворотах. Все модели оснащены полностью обернутой интерьер, где каждая поверхность покрыта премиум, мягких на ощупь материалов. Существует даже микро-светодиодный экран для пассажира климат-контроля находится под вентиляционное отверстие на приборной панели, от особенностей производительности на приборной панели. Дополнительные особенности интерьера являются Performance Data Recorder или восемь дюймов по диагонали цветной сенсорный радио с Chevrolet MyLink.
Трек-тестирование структуры и технологии
Corvette Z06 использует технологии, введенные на Corvette Stingray, включая стратегическое использование легких материалов и передовых технологий драйверов, с уникальными характеристиками и калибровок, специально предназначенным для своих возможностей.
Новый Z06 сохраняет переднюю ОАС типа и конструкции задней подвески от Corvette Stingray, но однозначно откалибрована для более высокого порога производительности. Третье поколение магнитные демпферы Selective Ride Control являются стандартными на Z06. Они могут быть скорректированы для путешествий комфорт или максимальную производительность дорожки с помощью стандартного переключателя режимов работы драйвера. Mode Selector Драйвер портные до дюжины особенностей Z06, чтобы удовлетворить среды водителя, в том числе контроль запуска, Активное обращение (электронная система контроля устойчивости StabiliTrak), Антипробуксовочная система, Performance Traction Management и электронным самоблокирующимся дифференциалом.
Интеллектуальный электронный дифференциал ограниченного скольжения, или ELSD, является стандартным на Z06, чтобы сделать большую часть раскола крутящего момента между задними колесами. Система оснащена гидравлическим приводом сцепления, который может бесконечно варьировать сцепления муфты и может реагировать с открытым для полного участия в десятых долях секунды. Он сдвигает крутящего момента на основе уникального алгоритма, который учитывает скорость автомобиля, рулевое управление ввод и положение дроссельной заслонки, чтобы улучшить чувство руля, управляемость баланс и сцепление с дорогой. ELSD полностью интегрирована с системами управления тягой Performance электронным блоком управления и стабильности. Ее калибровок изменяются среди трех режимов, в зависимости от настройки привода селекторном режиме.
Integrated Performance Data Recorder
Наградами, первый в отрасли рекордер Performance Data - или PDR - позволяет пользователям записывать видео высокой четкости, с телеметрией накладками, их опыт вождения на и вне трассы. Она была разработана с Cosworth, в автоспорте-инжиниринговая компания, которая поставляет сбора данных и телеметрические системы электроники команды Corvette Racing в.
Основанная в 1911 году в Детройте, Шевроле сегодня является одним из крупнейших в мире автомобильных брендов, ведения бизнеса в более чем 115 странах и продает около 4,8 млн легковых и грузовых автомобилей в год. Chevrolet предлагает клиентам экономичные автомобили, которые показывают привлекательный производительность, дизайн, который заставляет сердце биться, пассивные и активные функции безопасности и простой в использовании технологии, и все это по стоимости. Более подробную информацию о моделях Chevrolet может
Где трек встречает улицу
Z06 и C7.R гоночного автомобиля доля беспрецедентный уровень техники и компонентов, в том числе шасси архитектуры, технологий двигателей и аэродинамических стратегий. С Stingray в качестве основания, Z06 и C7.R были совместно разработаны, чтобы подтолкнуть конверт производительности за ожидания. 2016 Corvette Z06 улица-правовой гоночный автомобиль для бюджета-единомышленников и будет предлагаться в купе и кабриолет модели. C7.R будет построен во всем мире, все с Performance Package Z07 с углеродно-керамические тормоза и специально сериализованном идентификационный номер транспортного средства, и будет ограничено до 500 автомобилей.
суперкар
Способность Корвет Z06 коренится в его LT4 наддувом 6.2L V-8 двигатель, который SAE-сертифицирован на 659 л.с. (485 кВт) при 6400 оборотах в минуту и 881 Нм крутящего момента при 3600 оборотах в минуту - что делает его самым мощным серийным автомобилем когда-либо из General Motors и один из самых мощных серийных автомобилей, доступных в Европе.
С помощью имеющегося пакета Z07, его способность позволяет 0-100 км / ч ускорение в 3,4 секунды с восьми-ступенчатой автоматической и 3,8 секунды с семи-ступенчатой механической коробкой передач. Он предлагает четверть мили раз 10,95 секунды на 204 км / ч с восемью скоростями и 11.2 секунд при 204 км / ч с коробкой передач с семью скоростями, бокового ускорения 1,2 г и 100-0 км / ч торможение в только 30,3 метров - лучшее из любого серийного автомобиля, испытанной General Motors.
Пакет Z07 добавляет регулируемые передние и задние компоненты аэро для истинного аэродинамического прижимная сила, Michelin Pilot Super Sport Cup 2 летние шины для улучшенного сцепления и Brembo углерода керамической матрицей тормозные диски, которые улучшают эффективность торможения и способствуют большей обработке за счет снижения не подпружиненными веса ,
С выбором передач, а также с непосредственным впрыском топлива Active Management ™ (цилиндр деактивация) и непрерывно изменения фаз газораспределения, Z06 представляет собой мощный, эффективный спортивный автомобиль.
C7.R детали ограниченным тиражом
наследие и технологии Corvette Racing были значительные влияния на развитие Corvette Z06 и новая редакция C7.R чтит связь между автомобилем и гоночной модели производства. Содержание и уникальные возможности для 2016 года Corvette Z06 C7.R Edition, включают в себя такие функции, как Corvette Racing Желтый Tintcoat (новые для 2016) или черного цветов кузова, C7.R издание графический пакет, Z07 Performance Package с Brembo углеродно-керамические тормоза и Michelin Pilot Sport Кубок 2 летние шины, желтые тормозные суппорты и черные колеса с желтым акцентом полосой и Corvette Racing-логотипом центра шапки. Клиенты могут также с нетерпением ждем внутренних моментов в замшевой микрофибры урезанные конкуренции спортивные сиденья, рулевое колесо и ручка переключения передач, углеродного волокна внутренней отделки упаковки (глянцевым), Corvette Racing подоконника пластины или специальный крытый покрытия автомобиля с C7.R графикой.
Шевроле Корвет Comeback Победы
Chevrolet продемонстрировал гоночного мастерства, выиграв самую большую гонку в прошлом году: Оливер Гэвин, Томми Милнер и Джордан Тейлор стоял на вершине пьедестала на 24 часа Ле-Мана в категории Pro GTE. Команда Corvette Racing одержала победу в своем № 64 Chevrolet Corvette C7.R.
Новый стандарт технологии
Новая технология проекции смартфон на систему MyLink Corvette Z06 отображает содержимое от компании Apple iPhone 5 или более поздних моделей на экране многоцветного через функцию Apple, CarPlay. Поддерживаемые приложения для системы включают в себя телефон, сообщения, карты, музыка и совместимых приложений сторонних производителей и помочь водителю оставаться сосредоточенным на улице. Также новый стандарт передняя снаряженная камера заднего вида парковки.
Предназначен для прижимной силы
Для того, чтобы поставить уровень сцепления, необходимого для целевых показателей в Z06, автомобиль оснащен большими шинами Michelin. И, чтобы покрыть более широкий протектор шины, крылья о Z06 были расширены на 56 мм спереди и 80 мм сзади. Эти расширения дают Corvette Z06 более широкий, более низкий внешний вид дополнительно подчеркивается уникальной задней панелью.
Для того, чтобы обуздать поворотах и торможении сцепление, обеспечиваемой большими шинами и тормозами, внешний вид Corvette Z06 предназначена для производства аэродинамическую прижимную что прижимает шины к земле на высоких скоростях.
Внешний дизайн также отражает повышенное охлаждение, необходимое для нового Corvette Z06. Например, шаблон сетки на передней панели был тщательно разработан, чтобы обеспечить максимально возможный поток воздуха в интеркулер теплообменник нагнетателя, так много, так что сетка решетка направляет больше воздуха в моторный отсек, чем если решетка была удалена. 2016 Corvette Z06 доступен в десяти цветов кузова.
Race проверенное интерьер
Внутри Corvette Z06 отличается от Corvette Stingray с помощью уникальных цветовых схем, которые подчеркивают драйвер ориентированных кабины и уникальным, с плоским дном рулевого колеса, предлагая различные и новое внутреннее оборудование для большего комфорта и большей поддержки на трассе.
Z06 также извлекает выгоду из внутренних деталей, предназначенных для вождения высокой производительности, включая стальной армированный захватить бар на центральной консоли для легковых и мягких на ощупь материалов на краю консоли, где водитель, естественно, фигурные скобки во время высокой нагрузки на поворотах. Все модели оснащены полностью обернутой интерьер, где каждая поверхность покрыта премиум, мягких на ощупь материалов. Существует даже микро-светодиодный экран для пассажира климат-контроля находится под вентиляционное отверстие на приборной панели, от особенностей производительности на приборной панели. Дополнительные особенности интерьера являются Performance Data Recorder или восемь дюймов по диагонали цветной сенсорный радио с Chevrolet MyLink.
Трек-тестирование структуры и технологии
Corvette Z06 использует технологии, введенные на Corvette Stingray, включая стратегическое использование легких материалов и передовых технологий драйверов, с уникальными характеристиками и калибровок, специально предназначенным для своих возможностей.
Новый Z06 сохраняет переднюю ОАС типа и конструкции задней подвески от Corvette Stingray, но однозначно откалибрована для более высокого порога производительности. Третье поколение магнитные демпферы Selective Ride Control являются стандартными на Z06. Они могут быть скорректированы для путешествий комфорт или максимальную производительность дорожки с помощью стандартного переключателя режимов работы драйвера. Mode Selector Драйвер портные до дюжины особенностей Z06, чтобы удовлетворить среды водителя, в том числе контроль запуска, Активное обращение (электронная система контроля устойчивости StabiliTrak), Антипробуксовочная система, Performance Traction Management и электронным самоблокирующимся дифференциалом.
Интеллектуальный электронный дифференциал ограниченного скольжения, или ELSD, является стандартным на Z06, чтобы сделать большую часть раскола крутящего момента между задними колесами. Система оснащена гидравлическим приводом сцепления, который может бесконечно варьировать сцепления муфты и может реагировать с открытым для полного участия в десятых долях секунды. Он сдвигает крутящего момента на основе уникального алгоритма, который учитывает скорость автомобиля, рулевое управление ввод и положение дроссельной заслонки, чтобы улучшить чувство руля, управляемость баланс и сцепление с дорогой. ELSD полностью интегрирована с системами управления тягой Performance электронным блоком управления и стабильности. Ее калибровок изменяются среди трех режимов, в зависимости от настройки привода селекторном режиме.
Integrated Performance Data Recorder
Наградами, первый в отрасли рекордер Performance Data - или PDR - позволяет пользователям записывать видео высокой четкости, с телеметрией накладками, их опыт вождения на и вне трассы. Она была разработана с Cosworth, в автоспорте-инжиниринговая компания, которая поставляет сбора данных и телеметрические системы электроники команды Corvette Racing в.
Основанная в 1911 году в Детройте, Шевроле сегодня является одним из крупнейших в мире автомобильных брендов, ведения бизнеса в более чем 115 странах и продает около 4,8 млн легковых и грузовых автомобилей в год. Chevrolet предлагает клиентам экономичные автомобили, которые показывают привлекательный производительность, дизайн, который заставляет сердце биться, пассивные и активные функции безопасности и простой в использовании технологии, и все это по стоимости. Более подробную информацию о моделях Chevrolet может